CO2 轴流涡轮设计器

由实际焓降逐级反解级压比，给出一维级设计、速度三角形与 CO2 专属判据（段等熵效率、临界温度裕度）。

涡轮工况与一维级设计

CO2 涡轮入口状态与几何/气动参数。级压比不预设，由真实气体实际焓降逐级反解，因此总膨胀比是结果而非输入。

超临界 7.38 以上多为超临界
700–1500
决定目标膨胀比
CO2 流量
0.97–0.99
影响出口环形面积
一维级设计
CO2 密度高，常用 250–350
120–220
15–25
1–8
1.0–3.0
0.85–0.93